El Vidente

Viendo el más allá de las noticias.

Problemas en el Aeropuerto de Lima.

Estos días el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es noticia y esta vez no por sus excelentes servicios (prestados por LAP) sino por la ocurrencia de Corpac de cambiar el sistema ILS del aeropuerto en plena temporada de neblina.

Este vidente estima que Corpac ha deseado aprovechar las reparaciones de la pista de aterrizaje que se realizan de forma nocturna para colocar el ILS nivel III que requiere luces en el centro de la pista.

Qué es el ILS?

  • El sistema de aterrizaje instrumental (o ILS, del inglés: Instrument Landing System) es el sistema de ayuda a la aproximación y el aterrizaje establecido por OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) como sistema normalizado en todo el mundo. Este sistema de control permite que un avión sea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje y, en algunos casos, a lo largo de la misma.

LO BUENO

Definitivamente el cambio es para mejor y es algo que el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez necesitaba con urgencia.  Esto permitirá al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez operar en condiciones de densa neblina y en un futuro serán menores los retrasos o cierres por motivo de neblina.

  • Las aproximaciones de ILS Categoría II (lo que se está desmontando en Lima) permiten aterrizar con una altura de decisión de 100 pies (30 m) y una visibilidad de tan solo 1.200 pies (366 m).
  • ILS Categoría III (lo que se está colocando) permite operaciones sin incluso altitudes de decisión y una visibilidad mejor a 700 pies (213 m) —CAT IIIa— o entre 150 (46 m) y 700 pies (213 m) —CAT IIIb

 

LO MALO

El pésimo manejo de la situación por parte de Corpac.  Así como LAP anunció con anticipación suficiente las reparaciones de la pista y todos pudieron adaptarse al cierre nocturno del aeropuerto tambien CORPAC pudo avisar y hacer públicos los trabajos del ILS nivel III; explicar lo que se gana con esto en seguridad aerea y pedir la comprensión del público ante las molestias que pudieran sucederse.

Como todo órgano burocrático peruano, decidió inteligentemente apagar el sistema ILS Nivel II sin aviso previo, con condiciones de neblina, sin respeto al usuario, con el aeropuerto disminuido en su capacidad por los cierres nocturnos, el resultado es obvio:  todo colapsó.

Con una pizca de criterio, no se habría armando tal pan demonio.

Netflix ya opera en América Latina

Desde esta semana, diez países de la región podrán acceder al servicio de alquiler de series y películas líder en Norteamérica. Al cierre de esta semana, Netflix estará disponible en Brasil, Argentina, Paraguay, Uruguay, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. El precio del servicio será de ocho dólares y llega para competir con servicios gratuitos como Cuevana o como el de Telefónica “On Video” que se ubica en el mismo precio. La próxima semana se sumarán al conjunto de países, México, América Central y El Caribe.

En julio Netflix cerró el acuerdo con Televisa para distribuir “de manera no exclusiva” cerca de 3.000 horas al año de sus producciones. “Este acuerdo aumenta la disponibilidad de los contenidos de Televisa en Latinoamérica y el Caribe, donde Netflix planea lanzar su servicio de suscripción hacia finales del año en curso”, precisaron desde la compañía a través de un comunicado.

La cadena mexicana aclaró que el acuerdo no incluye la distribución de sus películas y programas en Estados Unidos, sino sólo en Latinoamérica.

Puertos cerrados en Internet de Telefónica del Perú.

Desde hace un mes o más  muchos de los clientes que asesoramos en redes IP viene notando problemas en sus redes.  Hay quienes tienen VPNs propias que no funcionan, hay quienes tiene su servicios como correo y web que dejaron de funcionar de la nada.

La respuesta es que Telefónica del Perú (hoy Movistar) en sus servicios de Internet, tanto Speedy como Infointernet ha bloqueado servicios y/o puertos TCP de forma unilateral, en la forma que le es típica:  el abuso de ni siquiera avisar al cliente.

Es una abuso porque uno contrata un Speedy Bussines, Speedy negocios o Infointernet para hacer con el servicio lo que uno desea (dentro de lo legal) y Telefónica al parecer pretende que solo podamos ver webs.

Es un abuso porque no informa y es un costo porque empresas han tenido que pagar consultores para averiguar que pasaba con sus redes.

Y es un abuso de Telefónica del Perú porque a pesar de que saben lo que han hecho, lo niegan sistemáticamente cuando uno llama al 104 o al soporte haciendo perder el tiempo a sus clientes.

Es decir, si tu web dejó de verse, ya no recibes correos en tu server o tu VPN no funciona?   Ya sabes…  un abuso más de Telefónica.

Radio Zeta Chiclayo en sus últimos días al aire.

Radio Zeta de Chiclayo en FM por los 89.7 MHz deja de existir este 5 de diciembre (fecha que me han dateado) para dar paso a una radio de temática folclórica y/o vernacular del mismo grupo Corporación Universal.  Me da pena porque además sin apoyo de sus dueños, solo con música, Zeta  salió en último survey por encima de LA CALLE, la famosa radio que la mató según ellos porque sería mejor negocio.
Pensé que con la compra de Radio Miraflores y Doble 9, la Corporación Universal tendría en Lima la tan esperada frecuencia  para renacer a Zeta.
Los que puedan disfruten este 27 de Noviembre de la última fiesta OCHENTAYZETA en Chiclayo… no habrá otra. :(

La TV peruana y el desfile “cívico” – militar.

Con este comentario pretendo abrir una nueva linea de comentarios en este blog dedicada a los medio de comunicación peruanos y a su forma de mal informar, decir cosas erradas, sus fallas, etc.

Hoy 29 de julio de 2010 vi la gran parada militar en tres canales,  América TV, Frecuencia Latina y Panamericana TV, y al parecer el único que da cuenta que el desfile este año no es cívico a diferencia de años anteriores es América TV.  Los demás canales titulaban pomposamente GRAN PARADA CIVICO MILITAR yb sus conductores no dejaban de repetirlo.

A los otros dos canales de TV peruanos no está demás explicarles que la parada es “cívica” cuando participan civiles en ella y esta vez el programa incluyó solamente “militares” así que es una parada militar.